广湛高速铁路规划,广湛高铁珠江大桥

今日（3月10日），本报获悉，广湛高铁泗岸特大桥工地事故已于近日查明。据悉，2022年10月，广湛高铁泗岸特大桥项目作业过程中，发生一起事故，致1人死亡，直接经济损失110万元。

调查显示，事故项目承包单位为中铁十四局，法定代表人：吴言某。设备运行单位为郑州新大方桥梁工程公司，法定代表人：高慧某。监理单位为河南长城铁路工程建设咨询公司，法定代表人：朱泽某。

经查明，10月19日早，新大方公司施工队项目经理祝万才发现台风未至，于是安排班组11人到工地对架桥机进行保养。王某彦独自一人对辅助支腿进行检查，10时20分许，王某彦启动了“两油缸长动缩回”按钮，王某彦的操作行为直接导致了辅助支腿提升过量，导梁翘起并向后窜动，天车吊具跟随向后窜动，将站位在天车吊具和电源箱、控制箱之间的王某彦夹在吊具和辅助支腿（电源箱）之间挤压致死。

▲泗岸特大桥箱梁架设现场

调查组认定，当事人王某彦安全意识薄弱，违章操作，是事故发生的直接原因之一。架桥机存在安全缺陷，是事故发生的直接原因之二。

▲事发位置

此外，新大方公司在安全管理、架桥机运行、特种设备管理方面存在缺陷。外派的施工队安全生产责任制不健全，未明确各岗位的责任人员和责任范围，不能保证安全生产责任制的落实。施工作业人员配置不健全，未配足安全生产管理人员,安全生产制度不健全，设备日常检查制度不健全、未制定特殊情况下停工、安全检查和复工环节的安全检查制度，是事故发生的间接原因。

▲事发位置

调查组建议，祝万才，架梁班组项目经理，在停工状态下安排维保作业，对现场安全生产管理松懈，对事故发生负有直接责任，建议新大方公司根据公司有关规定给予相应处理。

郑州新大方桥梁工程公司未落实企业主体责任，对事故发生负有责任，建议处以罚款。（文|中国基建报 赵少军）