• 1、哈弗H6保值吗值得买吗？
• 2、哈弗m6与哈弗h6有什么本质性的区别，性价比高家用型SUV谁更值得入手？
• 3、20款哈弗H6自动GT豪华版，贷款8万，落地13.6万贵吗？
• 4、购置税全免！哈弗H6国潮版买哪款最划算？
• 5、为什么哈弗H6被很多人认为是便宜车？
• 6、哈弗h6和柯米克选哪个好？以及后期维护保养价格怎么样？

哈弗H6保值吗值得买吗？

关键看自己的需要。

现在经济好了，每家都会买个小汽车代步，现在国产小车也是越来越好，大家选择的也是多了。

1.适合的才是对的，有这人买车为了多拉人，有些人是为了面子，有些是为了实用。看看自己的需求去选择就不会错。

2.买车还要考虑到油耗，没必要追求大排量，大马力。要那么大没啥用，并且油耗还大，特别现在油价较高，去加油的时候就知道啥叫心如刀绞了。

哈弗在国产中还是不错的，还有长安，吉利，奇瑞，宝骏的销量也都不错。还是值得买的，不过国产车大多没合资车保值，要是不考虑以后换车的话，国产还是不错的选择。

当然不保值了。但安全性高啊，性价比高，我是短期不打算换车所以选择了H6，年限高了，所谓的保值不保值就没太大意义了。刚才回答了你另一个问题，市区开的多不建议买燃油版，颗粒捕捉器就是一个头疼的问题。可以看看混动

非常值得

H6的保值率算是国产第一梯队了，而且二手车好出手，车商到手出售周期短，自然也愿意给高价。

H6内饰现在也是越做越好，整体上皮质覆盖，给人很好的高级感，加上实用的大空间，都是国人的审美需求“痛点”，抓住了国人购买痛点就会好卖，好卖自然就保值！

且H6的底盘做的在同价位真的算是第一梯队，无论是行驶质感还是乘坐感受都是同价位前列。

哈弗m6与哈弗h6有什么本质性的区别，性价比高家用型SUV谁更值得入手？

哈弗M6比较实惠，性价比很高。

哈弗M6和哈弗H6是一个平台开发的，发动机，变速器，底盘都一样，只有外观不同。配置不同。

哈弗M6的使命是和其他企业的产品打价格战用的，没有最低，只有更低，但产品质量杠杠的。

1.售价：6.6~8.6万元。同级别车型里，没有更低价格的产品。

2.外观：时尚大方

3.内饰：做工精细，配置高档，空间宽大

4.油耗：高

5.动力：搭载1.5T发动机。

哈弗M6与新款H6还是有区别的，与老款H6没有区别。

哈弗M6是在老款H6的基础上，新开发了中网、侧围外板。其他如动力系统、仪表、底盘、电器等均没有变化。对比如下图
哈弗M6内饰

老款H6内饰

哈弗M6外观

老款H6外观

但是，哈弗M6、老款H6与新款H6还是完全不一样。全新H6是基于新平台全新开发。底盘、没事等均有升级。全新H6如下图

全新H6外观

全新H6内饰

小孙是一个哈弗m6车主，当时入手这款车一是因为便宜，二是因为大气，买车时销售介绍哈弗m6就是h6老款的换壳车型，但质量稳定可靠，性价比更高，小孙也感觉两车看起来差不多，发动机排量一样，变速箱一样，哈佛M6甚至体积看起来还更大一点，本着花小钱办大事的原则，小孙最终入手了哈弗m6。并一直洋洋得意，感觉自己看出了哈佛销售的套路，两车其实没有太大的实质差别，只不过是区分新款和老款罢了。

但前段时间，小孙的同事买了一辆1.5T的哈佛H6，瞬间激起了小孙的兴趣，为了验证当时自己的想法是否正确，小孙请求试驾了一下同事的车，同事欣然接受了，但要求是自己必须坐副驾驶。之后以每天中午休息时间买饭为由，小孙又多次试驾同事的H6，之后才感觉自己原来大错特错，表面上看起来差不多的东西，其实骨子里天壤之别。

首先说一下肉眼可见的东西，外观方面，哈弗m6体积确实更大，M6的车长为4649mm，而哈弗h6仅为4600mm。再加上M6仅仅7万元的裸车价跟H6差距巨大，这就让M6表面上显得更加划算。但M6虽然体积更大，却经不起细看，尤其是灯光配置。两款车哪个便宜哪个贵，一看大灯便能分晓。朋友的哈弗H6远近光灯全是led的光源，设计的也非常有质感。而自己的M6为卤素大灯，两个小灯泡跟M6相比差距很大。分体式大灯无论是造型还是质感都感觉很简约廉价。而且轮胎也很能看出胜败，哈弗m6为17寸轮毂，同事的H6为19寸轮毂，大小不同，造型差距更大，简直一个天上一个地上。

20款哈弗H6自动GT豪华版，贷款8万，落地13.6万贵吗？

我也是哈弗车主，相比我的19款冠军版还真的不贵，我算是中配的，你还是豪华的GT有点羡慕啊，所以说你的价格跟我的价格就差几千块，配置差的可不是一星半点啊。

同样购买是2020款，购买的2.0t的冠军版，价格13.1w，不知道是不是购买贵了

大家好！我是小瑶。

首先，哈弗H6是哈弗旗下的一款紧凑型SUV，凭借着皮实耐用以及市场的良好口碑反馈，一度成为哈弗旗下的总量车型之一。

2020款哈弗H6，在动力上，搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配的都是七挡双离合变速箱，并且发动机采用的都是直喷技术，最大功率和峰值扭矩分别为：124千瓦285牛米和165千瓦385牛米，百公里的综合油耗在8升左右。

在底盘架构上，采用的是前麦弗逊后双叉臂式独立悬架。

2020款哈弗H6自动GT豪华版，官方指导价是13.70万元，优惠在1.28万元左右，首付三成是3.726万元左右，车辆购置税和车船税预估11391元左右，保险费用预估6326元左右，上牌是1500元左右，分期手续费是1000元左右，首付上路是57477元左右，三年36期月供2661元左右，分期落地参考价是153273元左右。

购置税全免！哈弗H6国潮版买哪款最划算？

哈弗H6建议选择2.0T版本，燃油车时代的最后一款车应当具备高水平

哈弗H6可以笼统的分为1.5T&2.0T两个系列，选择这辆车该选哪个版本？

近两年仍要选择燃油车的话，建议选择一定是意向车型的旗舰版，而且最好是排量最大的选项；因为排量决定了性能，性能决定驾驶品质；对于普通人而言，换车的周期往往是6~8年，以目前的新能源汽车渗透率增速来看，不能排除2025年全面停产停售（非停用）燃油车的可能性。所以现在选择的燃油车也许是人生中最后的燃油动力乘用车型了，具体到哈弗H6的话，最佳选项应当是2.0T&7DCT AWD，除此以外均不建议考虑。

4N20-2.0T发动机采用的是米勒循环技术，绝大部分内燃机都采用奥托循环；奥托循环的压缩冲程和膨胀冲程相同，米勒循环则是压缩冲程小于膨胀冲程，在活塞上行压缩的过程中，气缸的进气门延时关闭，部分混合气会被压回进气歧管，关闭后才开始压缩；所以压缩的行程小于碰撞做功的行程，这样可以让耗油量降低一些并保证动力衰减幅度不大。

为什么哈弗H6被很多人认为是便宜车？

看清定位，宠辱不惊。这车定位就是一款家用万金油的便宜车啊，但不妨碍它是一款能被载入史册的好车。当年SUV刚兴起的时候，同级别主流合资车像途观，昂科威，科雷傲，ix35都20W朝上，H6就是在这种背景下诞生的，以低于主流紧凑SUV大几万甚至10来万的价格，实用的性能，一下就成了爆款。当然如果只拼价格，H6大概率会是昙花易一谢，H6刚出来的时候问题也不少，但能看到产品力在稳步增长，加上亲民的价格共同筑就H6经久不衰的核心竞争力。

因为长城汽车H6为什么销量无人匹敌？就是因为性价比高。

我也想买劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼，布加迪啊！兜里有那么多钱么？买车不先看看自己兜里有多少钢镚，上来就几十万几百万的看车？

老板们有钱，所以我的哈弗h6自动冠军版15万，对于他们说是便宜车，对于我们够用了

这个怎么定义便宜呢？价格比哈弗还低的也有，只不过现在哈弗做到了几十个月都是销量冠军，这款车三代裸车价最低也到了十一万多，不便宜啊，优惠力度大的是二代，而且它的市场保有量很大！这个车品控不错哈弗六我看行！车子便不便宜，自己合适就好！[捂脸][捂脸]

哈弗h6和柯米克选哪个好？以及后期维护保养价格怎么样？

20年11月份提的柯米克GT，当天有人提的柯米克。到今天行驶了1700多公里。没有太多专业的数据，简单说下柯米克GT感受吧，希望能帮到一点忙。

本人80后，孩子八九岁，买车目的就是为了代步，休息日带着老婆孩子出门转转，对车没有太多性能追求，紧着安全第一，省油经济。10月份去4s店看车试驾，先说柯米克1.5自吸+AT，操控不错，电助力转向精准，地盘稳中偏硬，过坑洼路面能过滤大部分颠簸，对路面也有很好的反馈。但是，起步太太肉，虽然对性能动力要求不高，但这个起步还是我心里迈不过去的坎，4s店人说试驾车，可劲造，我就试了三次地板油起步，基本都是发动机轰轰响一两秒后，才能感受到加速。然后试驾GT，1.2T+DCT，其他和柯米克没什么区别，但起步好太多了。然后综合了一下，GT多两个侧气囊，智能钥匙，全景天窗，更年轻的造型，最终选了GT。最近天气异常冷，智能钥匙就是方便。关于全景天窗，两个周末带着老婆孩子出去玩，两个人一路上看白云像什么动物，就觉得全景天窗值了。