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贵州是不是一个省一个市,贵州省是一个什么样的省

天下九州——这是中国最早行政区划。

一级行政单位,就是被中央 *** 直接管理的行政单位,在早期中国,就是州。

两汉魏晋时期,大体上,保持着十二、十三个州的编制。

然而,南北朝时期(实际从晋开始),州这个行政级别,不断的细分,到了隋朝,竟然有一百多个州。

数量增加,需求依然存在,中央 *** 依然存在对一大块区域统一管理的需求。

这种情况下,只能在州上面再设置一级行政单位。道应运而生。

州,从此沦为了二级行政单位。

现在所熟悉的各种带“州”地名,基本都是省以下的二级行政单位,比如苏州、徐州、广州、杭州、 *** 等。甚至还有兖州这种县级市……

贵州省,是唯一一个带“州”的一级行政单位。

难怪让很多地理不好的人直犯迷糊,到底是贵州省贵阳市,还是贵阳省贵州市???

亦或者是四川省贵州市和云南省贵阳市???

其实是贵州省贵阳市啦

这种尴尬也不是没有解决办法,比如甘肃、江苏、安徽、福建——采用省内两个重要地区的首字合起来组成省名。

甘州+肃州=甘肃,江宁+苏州=江苏,安庆+徽州=安徽,福州+建州=福建

比如 ,贵安省——取贵州府和安顺府的首字,组合成省名。

贵安省省会贵州市——如果当时是这样命名,那么现在贵州的尴尬就少了很多。

贵州实在不是一个发达省份,也不是一个重要省份,自然在人们难以给人留下深刻的印象。

如果我们从是否发达、是否重要两个纬度看待中国省份,那么,贵州两项排名都相当靠后。

作图用时2分钟,存在大量疏漏,不过我认为能说明贵州所处位置了

重要与否,并非是永恒不变的。

例如中苏交恶时期,国家工作的重点是北方安全,那么内蒙古的重要程度至少是全国前三。

现在的工作重点是一带一路,南海开发,那么海南、新疆的重要程度大幅度上升。

但无论何时,贵州,都不沾边。

它不是交通要道,也不是战略前哨,那么重要程度就低。经济也不发达。

在很长一段时期内,贵州,都很难获得战略级别的支持。

既不沿边,更不靠海,也不在交通要道上

那么,贵州是什么??

贵州,是西南水塔

我喜欢将省份划分为不同的地理单元分析,贵州不需要——贵州全境位于云贵高原之上。

贵州是许多河流的发源地,这些河流发源于贵州,却流向四方——贵州,是一个中间高,四边低的省份。

贵州是多条水系发源地

沅江水系、乌江水系、珠江水系、 *** 江等都有干、支流发源于此。

带来的后果就是,贵州都是河流上游,下切作用明显,沟深谷阔,中间地势又高,交通十分困难。

贵州的河流很多都是这样

经常有营销号宣传,贵州是中国唯一没有平原的省份,这点其实有道理,贵州全境位于云贵高原上,以石灰岩为主,又处在亚热带季风气候上,大部分地区都是典型的喀斯特地貌,平地委实不多。

贵州,是这样

所以,贵州交通成了这样。

二十四道拐

在前工业时代,贵州的地理特征决定了,贵州就是一个穷省。

甚至在交通不便的大西南地区,贵州也是以落后著称,其他省份至少都有一些面积较大的平地,而贵州,最大的平地,不过300平方公里。

贵州周边省份都有一些便于发展的大片平整土地

河流从贵州流出滋养了四方,但是贵州却不剩下什么。

不过在现代,贵州及周边的云贵川地区的水电站提供的廉价电力,以及地处高原,气候凉爽,加上板块稳定,非常时候大数据产业发展,未来的贵州,就是中国的硬盘。

前工业时代的阻碍在后工业时代也许就成了机遇。贵州也在重点打造 大健康产业 和 文旅产业 ,依托的就是贵州凉爽的气候,自然风光和未开发的植被土地。

贵州,是山间坝子

坝子农业,是云贵高原的主要农业类型。

云贵高原坝子螺丝田

贵州不是所有地方都有坝子以供繁衍生息,条件艰苦的地方就成了这样。

云贵高原梯田云贵高原梯田

这是地表覆盖物图,贵州的耕地,都是星星点点,没有成片的耕地。

星星点点的贵州

甚至隔壁的云南都拥有更好的平地。

对比一下同比例尺下,贵州和云南最好的土地。

贵阳-安顺云南昆明云南红河州

贵州明显更加琐碎。

这种地形,需要投入更多的劳动力,收获反而更小。

贵州一地

贵州,是通往云南的通道

贵州的诞生,就是通往云南的交通需要,就是保障 湘黔滇驿道 的畅通,以及对沿途的控制。

这条驿道的走向,也与今天的 沪昆铁路 走向,基本一致。

设立行省保证湘黔滇通道的安全,保证中央 *** 对云南的控制力,这就是贵州的作用。

湘黔贵驿道

这张图里的贵州,看起来跟现在贵州非常不同??

是的,贵州刚刚建立的时候,就是这样,贵州设省的目的就是为了维持驿道。

明朝贵州地图

到了清代才接近现代模样。

清代贵州地图

至今,云南最重要的出省大通道,沪昆线依然是沿着传统湘黔滇驿道的方向。

随着云南地位的上升,贵州的通道作用也会愈发明显,贵州有了交通,才能谈发展。

贵州,不光是联通华东与云南的通道,还是联通广东与四川的通道。

贵州未来处在四川-珠三角,云南-华东的十字交汇处

现在贵州至少高铁骨架已经搭建起来。

目前贵州高铁情况

贵州未来就是西南地区重要通道省,地位类似河南——两大通道十字交汇于郑州。

贵阳可能就是西南的郑州。

贵州,也是珠三角后台

这里会涉及到一些软件架构相关知识

贵州、四川、广西等地,为珠三角地区提供了大量的劳动力、水电煤炭、原材料。

用互联网架构角度来说,如果珠三角是国家的大前台,那么川、滇、桂、湘等就是一个个后台微服务。

珠三角调用它们的能力,整合成一个个产品,赚取了最多的利润。

这种情况下,内陆省份如何突围,是需要思路的。

通常的做法是集中资源打造一个省内的“珠三角”,由这个省内“珠三角”整合调用全省资源,跳过“珠三角”,直接输出产品对接世界。

这条路看似美好,实则难做。毕竟正牌“珠三角”还在。如何找到自己的定位,如何建立自己的优势??非常困难。

贵州做法有所不同,贵州建设成了国家级别的大数据中心,现在国内很多拥有海量数据的企业都把数据放在了贵州。

现在的贵州,就是数据时代的硬盘。

贵州如果未来能提供大数据相关的能力,任何数据从业者都可以利用贵州的大数据能力去处理数据,那么,贵州将真正的从数据时代的硬盘,变身为数据时代的CPU。

不再是被动的被“珠三角”整合,而是自己提供能力,为别人赋能。

这,其实就是大中台战略。

这条路也非常困难。但贵州既然有了这个机遇,就要去尝试走出一条新路。

最后,一点关于贵州的地理冷知识。

贵州耕地面积超过江西。然而粮产量不如江西

2. 贵州茶园面积全国最大——品牌就比安徽、浙江、福建差多了。

3. 明代贵州相比现代贵州缺了很大一块,那么这一大块是啥时候填满的呢??

这一块就是比较著名的播州,万历三大征的播州之役就发生在这里。

播州平乱之后被一分为二,分别由贵州(平顺府),四川(遵义府)管理。然而交通的缘故遵义府在清代划给贵州府,至此,贵州版图大致形成。

贵州少了一大块,就是播州,后来叫遵义,两任地名都非常出名

4. 贵州省内二哥,遵义市,gdp超过四川二哥绵阳市。

(2018年)遵义市gdp:3000 亿(19年数据暂时未出)

(2019年)绵阳市gdp:2856 亿

5. 然而贵州全省gdp不如成都市。

(2019年)成都市gdp: 17012 亿

(2019年)贵州省gdp:16769 亿

6. 贵州远离大海,却拥有全国最多的敖姓人。

end.

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