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杭州南到厦门北站高铁,杭州市到厦门高铁

上有天堂

下有苏杭

对于厦门人来说

想去西湖泛舟、龙井问茶

做动车是再方便不过的

不过……

从岛内去

做公交车要一个多小时

打车也要六七十块钱

好消息!

从6月26日开始

岛内可乘高铁直达杭州啦!

昨日起,厦门市民乘坐去杭州的动车,无须到厦门北站了,厦门—杭州东G1680次列车6月26日起正式开行。该车的开行,填补了厦门岛内没有开行至杭州方向高速动车组的空白。

G1680次列车

厦门站发车时间:7:38

全程历时:6小时18分

一等座票价:609.5元

二等座票价:385.5元

也就是说

以后早上从岛内坐上高铁

午后就能到杭州

想想是不是就很激动?

关于铁路出行

还有这些好消息

厦门-龙岩

厦门-龙岩间增开D6476次列车,厦门北-龙岩间增开D6478次列车,两趟列车运行时间均在晚上,将更加方便两地市民的出行。

厦门-深圳

7月1日-8月31日,厦门北-深圳北间每日加开D4091、D4093次列车;逢周六、周一加开D2347次列车。

未来,我们出行将会越来越方便,近日出炉的《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》明确,在2020年底前,全省还将有7条铁路建成通车,新增通车里程超过1200公里!赶紧来先睹为快吧!

7条铁路将建成通车

如果觉得对接欧亚、东盟离我们还有些远的话,“十三五”期间,福建的铁路建设将实实在在地影响每个人的生活!

《规划》明确,在2020年底前,全省将有7条铁路建成通车,新增通车里程超过1200公里。这7条铁路分别是:

福平铁路(福州至平潭)

2019年建成通车

这条铁路建成后从厦门往平潭无需再到福州转乘大巴,可动车直达,全程在2个半小时左右。

衢宁铁路(浙江衢州至福建宁德)

2019年建成通车

建成后经福厦铁路、温福铁路、衢宁铁路,厦门往衢州动车4小时左右直达。

南三龙铁路(南平-三明-龙岩)

2017年建成通车

建成后,我省铁路线将基本形成环线,厦门-龙岩-三明-南平-福州-莆田-泉州-厦门,闽北和闽西地区也将进一步拉近距离。

浦梅铁路(建宁至冠豸山段)

2019年建成

这条线路是连接赣龙铁路、向莆铁路、合福铁路的重要干线,项目建成后,从厦门可实现动车组快速直达闽粤两省的部分老区、苏区。

兴泉铁路(福建段)

2020年建成

建成后厦门前往安溪、德化、大田、永安等地可实现动车直达。

福厦客专

2020年建成

这是福建省继合福铁路之后有一条按时速350公里设计建设的铁路,建成后,厦门到福州一小时就能直达。

另一条“十三五”建成通车的是沿海货运铁路福州至罗源段。

除此之外,龙岩至梅州快速铁路、宁德至南平铁路、吉武温铁路(江西吉安至武夷山至温州)等多条铁路也计划在“十三五”正式开工建设。福建省另一条客运专线——渝长厦铁路(重庆至长沙至厦门)的开工时间则尚未确定。

厦门日报社新媒体中心出品

记者:徐景明 通讯员:潘璀璇 综合海西晨报

编辑:王望 值班主任:赵琳

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